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| 2.0升 /185kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.0 TSI 锐翼版 | | 8挡 手自一体 | 63.68万 | 57.68万 | 询底价 +对比 |
| 3.0升 /250kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2019款 3.0 TSI 锐锋版 | | 8挡 手自一体 | 72.68万 | 69.68万 | 询底价 +对比 |
| 2019款 3.0 TSI 锐智版 | | 8挡 手自一体 | 83.68万 | 83.58万 | 询底价 +对比 |
| 3.0升 /235kW 机械增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2018款 3.0 TSI 荣耀典藏版 停产 | | 8挡 手自一体 | 67.78万 | 53.00万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 3.0 TSI 拓界版 停产 | | 8挡 手自一体 | 67.78万 | 54.08万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 3.0 TSI 远征版 停产 | | 8挡 手自一体 | 77.58万 | 63.58万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 3.0 TSI 驭岳版 停产 | | 8挡 手自一体 | 78.48万 | 69.50万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 3.0 TSI R-Line 攀峰版 停产 | | 8挡 手自一体 | 84.98万 | 79.61万 | 询底价 +对比 |
我是2015年1月订的车，3月10提的车，到今天车用了五个多月跑了8698公里，用车感受还是很满意的，基本没有什么毛病，跑了几次高速，走汉十高速一路最低跑160最高跑190多感觉车非常稳，一点不飘比我以前的雅阁轿车还要...详细>>
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